Опубликовано: 5 сен 2012 Последнее время, часто сталкивался с ситуацией, когда новички купив телескоп с Go-To пытаются установить в него батарейки. Нет, делают они все верно, ведь батарейных отсек предусмотрен конструкцией. Но на мой взгляд, это не рационально и чревато срывами наблюдений. Батарейки обязательно разредятся или потеряют емкость на морозе или, что чаще бывает, вам ехать через час, а батареек нет. А что делать, если надо подключить дополнительное оборудование? Поэтому, лучше приобрести специализированное устройство — PowerTank, от того же Celestron. Когда мне захотелось поиграться с ШК телескопами на монтировки NexStar и я приобрел один из таких, то решил именно так и поступить: купить PowerTank. В продаже его не оказалось и когда будет завоз, поставщик ответить не смог. Пришлось взять в руки паяльник. Что потребовалось:Провод 2 метра. Взял с запасом. Два крокодильчика, красный и черный. Штекер АккумуляторЗарядное устройство Начну подробней с конца. Зарядное устройство Сонар. Цена вопроса около 600-700 рублей. Аккумулятор берем от бесперебойников. Выбор в случайном порядке пал на такой: Из важного — характеристики : 12V, 7ah. Цена, точно не помню, но так же 600-700рублей. Дальше, берем в руки паяльник и припой. Получаем вот такой шнур: Если паяльника нет(читай, держать в руках не умеем), то обязательно найдется знакомый, кто поможет. Думаю не проблема.Самое важное! Обратите внимание, многие монтировки и Nexstar в частности не имеют защиту от обратной полярности. Говоря обычным языком, если вы перепутаете плюс с минусом то ваша монтировка не жилец. Поэтому мне пришлось разобрать монтировку и прозвонить. Тут без сюрпризов, по традиции центральный контакт это плюс, масса это минус. Ну и соответственно красный крокодильчик (это плюс) на центр, черный (это минус) на массу. И не попутайте местами при подключении к аккумулятору! Пару слов о штекере. Стоит он копейки, что-то вроде 5-10 рублей. Я не знал какой именно по размером нужен. Поэтому, пришел на Савеловский радио-рынок, посмотрел какие есть и купил несколько штук. Один подошел. Сделал все за 15 минут, может немного грубовато накрутил изоленту, но шнут исправно служит уже 5 лет. Зарядка аккумулятора идет несколько часов, поэтому заряжайте заранее! Из явных плюсов:Таких аккумуляторов можно держать и возить сколько угодно. Отдельно питать грелки, фонари и прочее. Отдельно монтировку. И еще запасной в теплой машине. Всегда наготове. Быстрая заменаЛегко доступные комплектующие Когда я запитывал от такого аккумулятора только монтировку, мне не удалось ни разу посадить его. Просто, раз в 6 месяцев я ставил его на зарядку. Сейчас, я еще питаю грелки. Заряжаю чаще, но ни разу не довел до истощения. Из минусов: Вижу один, но это общий минус всего, что на аккумуляторах. В холодное время года довольно быстро падает емкость. Буду решать утеплением, о чем расскажу позже. Вроде рассказал очевидные вещи, но нередко и такая простая задача ставит людей в тупик. Надеюсь, кому-то поможет. 1 пользователю понравилось это Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 5 сен 2012 Я свой аккумулятор (12V, 7ah) заряжаю, вставля его в бесперебойник:up: Проблем пока что не было. Но до этого тоже искал вариант зарядки аккумулятора. Не могли бы сказать модель вашего зарядного устройства "Сонар". Если найду его в продаже, то смастерю Ваш вариант. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 5 сен 2012 Сонар 3У203.01.Я посмотрел тут и не нашел. Наверно сняли с производства.Но подойдут и другие. Смотрите здесьТе, нужно искать зарядник для герметизированных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Ну и обратить внимание на вольтаж и амперчас. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 3 окт 2012 Большое спасибо за статью, очень пригодилось, сделал все ка у вас, только аккумулятор от ИБП, заряжаю в нем же. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 10 окт 2016 В прошлом году сталкнулся с той же проблемой оригинальные Power Tanks как то не внушает доверия. Нашол Off Line UPS у которого на экране отображается статус разряда / заряда батареи и прочая информация. http://www.mustek.de/?product=mustek-powermust-636-lcd-650va-line-int-iec Пеликалку при желании можно удалить одним движением отвёртки Можно просверлить небольшое отверстие в корпусе и вывести питание +12V, возможность пользоваться выходом 230V так же остаётся, если вдруг возникла такая нужда. Или можно снять аккумулятор 12V / 7Ah (вес меньше, эффективность выше) При использование на монтировке NEQ5 с трубой N 200/1000 время работы ~6-8 часов. Ну и надо постоянно следить за разрядом аккумулятора, падение напряжения ниже 10.5 V плохо сказываеться на дальнейшей эксплуатации. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 28 мар 2019 Мысль про аккумулятор пришла мне в голову сразу, но была проблема того, что девайсы питаются разным напряжением. 5V, 9V, 12V. Проблему решил изготовлением такого блока с применением DC-DC понижающих модулей. Теперь имеем 3 розетки на 9V, три на 12V две на 5V, два USB разъёма на 5V. Питается как от аккума, так и от 220V. Есть ещё разъём под прикуриватель. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 4 апр 2019 Ради любопытства. А какие именно девайсы имеют по питанию такие напряжения? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
